Les modèles pliants sont en taille unique, ils conviennent pour toutes les tailles, et plusieurs réglages sont possibles.

Dérailleur classique à 6 ("D6") ou 7 vitesses en général, ou dérailleur dans le moyeu Shimano Nexus à 3 ("N3"), 7, 8 ou 11 vitesses, plein d'avantages: moins fragile, zéro entretien, réglage facile, et surtout  permet le changement des  vitesses  à l'arrêt pour toujours repartir sur le bon rapport.

(si vous devez le porter): à 20 kg en moyenne, c'est moins qu'un vélo standard électrique, mais çà reste non négligeable. Certains modèles sont des poids plumes "16 kilos", les plus lourds pésent 25 kilos.

Tous se plient à peu près de la même façon: la poutre centrale et la potence. Seuls les Brompton ont en plus la roue arrière qui se rabat sous la poutre, assurant un pliage idéal, le tout étant parfaitement vérouillé, le transport en est facilité (surtout à la main), leur encombrement est inférieur de 5 à 15 cm dans toutes les directions! Ils se logent par exemple sous les sièges de TER, et se promènent toujours avec leur housse.

Tout cela est parfois un peu déroutant, et nous sommes à votre disposition pour répondre à vos questions et étudier vos besoins afin de trouver le vélo le mieux adapté. Ensuite, rien de tel que de petits essais (gratuits) pour mieux appréhender ces différences de comportement, voire une location pour finir de se convaincre.

Par ailleurs la position sur tous les vélos est réglable, ne vous arrêtez donc pas à une première impression et dites nous ce qui ne va pas pour que nous puissions corriger ces réglages, voire changer la selle, les poignées, le guidon, etc...